Linie S-8 und die Bundesbahn als solche : Kommentare

Gastbeitrag: Kai Kesseler

S-8Fan — 2007-11-27T20:09:00Z

Hallo liebe Leser,

einige von Euch wissen ja vielleicht, dass wir hier ab und an Beiträge von Gastautoren veröffentlichen. Heute habe ich einen Beitrag von Kai Kesseler für Euch....

Ich war Samstag auf ner Party in Köln...
und wollte um 3.43 ab Deutz mit der S-Bahn fahren...
Naja, daraus wurde dann aber nix, weil die Bahn einfach mal ausfiel...
Wegen Bauarbeiten fielen alle anderen bis 6:33 auch aus...

Es regnete in Strömen und ich wollte nicht unbedingt 3 Stunden in Köln-Deutz rumsitzen...also hab ich mal im wap nachgesehen, wie ich denn noch irgendwie nach Siegburg komme...
Es gab noch einen ICE Richtung München, den ich nehmen konnte...aber vom Hauptbahnhof...

Na Toll, durfte ich dann bei strömendem Regen und innerhalb von 12min von Deutz zum Hauptbahnhof über die Hohenzollernbrücke sprinten und mir am Hbf noch ne Bescheinigung holen, dass ich den ICE für den Nahverkehr benutzen konnte...hat zum Glück alles noch grad so geklappt...

Soviel zum Thema ÖPNV bei Abendveranstaltungen ;)

Danke Kai und schöne Grüße,
S-8Fan Martin

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Rätsel: Wieviele Menschen passen wohl in eine Baureihe 928?

S-8Fan — 2007-11-27T19:21:00Z

Hi Leute,

letzte Woche dachte ich, es sei eine Ausnahmeerscheinung, dass die Bahn nur einen Wagen einsetzt, obwohl um 17.09h Hauptreisezeit ist...offensichtlich nicht!
Heute war es zwar kein Talent, sondern eine Baureihe 928, aber das Problem war dasselbe. Der Zug war wahnsinnig voll.
Die Gespräche in solchen Situationen sind teilweise recht interessant...eine recht überschminkte, ältere Dame saß in der 1. Klasse am Fenster und kam wohl nicht so recht damit klar, dass sich jetzt tatsächlich jemand neben sie setzten wollte. "Das ist hier die 1. Klasse...dafür braucht man ein Extraticket." Sehr zu meiner Genugtuung hatte der junge Mann aber ein 1. Klasseticket..."Ich weiß, hätte ich keines, würde ich mich hier nicht hinsetzten..." war die lakonische Antwort...wie auch immer, der Aufreger des Tages war der eine Wagen...es wäre schon toll, wenn sich die Bahn mal dazu durchringen könnte, Abends ein oder zwei Wagen mehr an den RE10 hängen...

Auf dem Weg von Erkrath nach Düsseldorf hat es dann auch noch die S-8 erwischt. Als die Lok einfuhr habe ich meiner Frau am Telefon schon gesagt, dass die Lokomotive komisch aussieht...sie war voller Ruß...sie hat es dann leider nur noch bis nach Gerresheim geschafft...dort wurden wir dann alle in eine andere S-Bahn verfrachtet...

Deshalb kamen wir 10 Minuten später in Düsseldorf an und ich durfte mich in den, schon erwähnten, überfüllten Niers-Express quetschen...

Gruß,
Euer-S8Fan Martin

Na immerhin...ich bin schonmal bis nach Hochdahl gefrahren, weil das vorher keiner...

S-8Fan — 2007-11-21T10:38:42Z

Na immerhin...ich bin schonmal bis nach Hochdahl gefrahren, weil das vorher keiner angekündigt hatte.

Mal sehen, wie das mit der Bahn weitergeht. Angeblich sollen ja bald Triebzüge der neuen Baureihe BR 422 auf der Linie S-8 fahren...vielleicht wird ja dann einiges besser...

Gruß,
Martin

Nee, das wurde vorher sowohl am Bahnsteig 7 (auf 13 war ich nicht) als auch direkt...

Lars (anonym) — 2007-11-21T10:03:17Z

Nee, das wurde vorher sowohl am Bahnsteig 7 (auf 13 war ich nicht) als auch direkt vor der Abfahrt im Zug durchgesagt. Wenigstens das klappte. ;)

Großartig...wurde das wenigstens vorher durchgesagt, oder mussten die Fahrgäste,...

S-8Fan — 2007-11-21T08:59:23Z

Großartig...wurde das wenigstens vorher durchgesagt, oder mussten die Fahrgäste, die nach Flingern wollten auch bis nach Erkrath fahren?

Gruß, Martin

Rätsel: Wieviele Menschen passen wohl in einen Talent?

S-8Fan — 2007-11-20T19:55:00Z

Hallo Leute,

das Positive vorweg...alle meine Züge waren heute pünktlich!

Aber eine Frage drängt sich mir doch auf...warum zur Hölle setzt die Bahn auf der Fahrt des RE10 um 17.09h einen Talent ein...der Zug war derart voll, dass es Probleme gab die Türen zu schließen...so löste die Ansage des Lokführers "Bitte einsteigen, wir wollen losfahren" auch eine gewisse Heiterkeit aus. Im Ernst, dass ist doch totaler Mist...Mittags werden 628/928 teilweise in Dreiertraktion eingesetzt und im dicksten Feierabendverkehr müssen sich die Fahrgäste in einen einzigen Talent quetschen. Schlachtvieh geht es da besser, da gibt es gesetzliche Mindestmaße...

Gruß,
Euer S-8Fan Martin

Heute ist es..

Sonja (anonym) — 2007-11-15T11:53:19Z

...mal wieder so weit!
Die Bahnen streiken. Gut, die S-Bahnen fahren streckenweise doch alle halbe Stunde.
Schön wäre es nur zu wissen, wielange es dauern wird, bis sich die GDL mit der DB wohl einigen wird.
Ein paar Tage kann man sicherlich ausweichen und die entstehenden Kosten für die Wirtschaft überbrücken; aber auf Dauer wird das wohl nicht gehen.
Und genau das ist es ja, was die GDL möchte.
DIe Industrie und letztlich die Regierung sollen sich einmischen, damit der entstehende Schaden so klein wie möglich bleibt und die DB somit gezwungen ist, der GDL ein Stück näher zu kommen.
Problem: Das Verständnis in der breiten Öffentlichkeit sinkt- und das mit Recht.
Warten wir es ab!

Was war denn heute los?

S-8Fan — 2007-11-06T22:49:00Z

Hallo liebe Leser,

das war ja mal wieder ein Tag heute. Nachdem ich einige Zeit mit dem Auto unterwegs war, war es heute mal wieder an der Zeit mit der Bahn zu fahren. Es fing schon mies an...der Niers-Express hatte satte 20 Minuten Verspätung als ich ihn in Kempen bestieg...im Kriechtempo zuckelten wir dann nach Krefeld...immerhin hielten wir nicht an jedem Bahnübergang (so wie die letzten paar Tage immer wieder geschehen, da die Übergänge mal wieder defekt waren). In Krefeld scheint sich aber endlich etwas an den Anzeigetafeln zu tun...treue Leser erinnern sich daran, dass dort seit ewigen Zeiten Papptafeln hängen mit dem Hinweis, dass der Zuganzeiger defekt ist...wie gesagt, es wurde heute dran gearbeitet...

Irgendwann kamen wir dann tatsächlich in Düsseldorf an. Dort ging aber erstmal gar nichts mehr...nahezu jeder Zug hatte Verspätung oder fiel gleich ganz aus...

Die Gründe dafür waren laut anderen Reisenden und einigen Damen und Herren von der Bahn entweder Störungen im Betriebsablauf oder defekte Stellwerke in Neuss...die Wahrheit liegt wohl irgendwo dazwischen. Wie auch immer, meine S-8 stand mit 20 Minuten auf der Anzeige...

Schon witzig, eine 20 Minuten Verspätung anzuzeigen, bei einem Zug, welcher in 20 Minuten Taktung fährt...liest sich aber besser als "Zug fällt aus", auch wenn es faktisch dasselbe ist...

Nun ja, irgendwann hatte ich mich dann bis zur Arbeit durchgeschlagen. Dank meiner netten Kollegin und einer verständnisvollen Chefin konnte ich mich um 17.30h wieder auf den Weg zurück machen...theoretisch. Die S-8 kam in Erkrath wieder mit etwa 15 Minuten Verspätung aus Wuppertal an...mein Niers-Express war bei der Ankunft in Düsseldorf natürlich längst weg...aber, ich hatte nicht als Einziger Probleme...die Anzeigetafel sah noch verrückter aus als am Morgen...

Beim warten auf den RE10 konnte ich immerhin noch ein Nachtfoto eines Talentes machen. Warum das Teil auf einem Abstellgleis stand, während dutzende Fahrgäste auf ihre Zügen warteten weiß ich auch nicht...wahrscheinlich war das "betriebsbedingt" ;)

Mal sehen, was passiert, wenn am Donnerstag die Güterzüge bestreikt werden...bleibt zu hoffen, dass die GDLer nicht auf die Idee kommen, ihre Züge mitten auf der Strecke zu parken...

Gruß,
Euer S-8Fan Martin

Pünktlich...aber trotzdem typisch Bahn...

S-8Fan — 2007-10-27T14:10:00Z

Hallo Leute,

nachdem meine Frau gestern im Niers-Express saß, allerdings auf Grund eines fehlenden Lokführers nicht aus dem Bahnhof kam, hatten wir heute Morgen richtig Glück. Auf der Strecke des RE10 wird zwsichen Kempen und Krefeld gebaut. Deshalb setzt die Bahn Schienenersatzverkehr ein...da wir schon befürchtet haben, dass das wohl ewig dauert, sind wir mit dem Auto bis nach Krefeld gefahren...dort stand der Niers-Express schon abfahrbereit auf Gleis 4....

Die Fahrt war angenehm und pünktlich, sogar die Toilette funktionierte. Genau um 8.52h waren wir in Düsseldorf. Dort bestiegen wir um 8.58h die S-8 in Richtung Hagen...und es war wieder das typische S-8 Bild...Schmierereien überall, Dreck an allen Ecken und Enden und der Geruch war zwar nicht wirklich zu definieren, aber angenehm ist anders...

Bei der Rückfahrt wurde uns mal wieder ein Zugzielanzeiger aus der Kategorie "Wir schreiben einfach mal irgendwas drauf, wird schon keiner merken" präsentiert. Wer etwas geographische Kenntnisse hat, weiß...dieser Zuglauf ist nicht wirklich logisch...da, wo Gerresheim steht gehört eigentlich Aachen hin...ob die Bahn ihre Anzeigen in Düsseldorf wohl jemals hinbekommt...

Tja, bleibt zu sagen, pünktlich waren die Züge heute, einige davon waren eine Zumutung, andere wirklich gepflegt und sauber...die Bahn halt...

Gruß,
Euer S-8Fan Martin

Ich hatte sogar einigermaßen "Glück", ich war so früh am Bahnhof und der...

Lars (anonym) — 2007-10-25T20:26:09Z

Ich hatte sogar einigermaßen "Glück", ich war so früh am Bahnhof und der Zug so spät, dass ich sogar noch einen Zug erwischt habe, der eigentlich schon weg gewesen wäre. Dadurch war ich dann doch schon um 14:03 in Düsseldorf und konnte den Niers-Express um 14:09 nehmen - nicht wie geplant den um 15:09. Eine Stunde Aufenthalt in Düsseldorf gespart.

Allerdings konnte ich irgendwie nicht verstehen, wieso die Bahn einen einteiligen RE10 hinstellt, wenn doch sowieso schon jeder zweite Zug ausfällt. Zwei oder drei Zugteile hätten sicher auch nicht geschadet ...

Nunja, ein weiteres Mal Glück mit dem Streik gehabt.

Ein Streiktag bei der Bahn...l

S-8Fan — 2007-10-25T19:11:00Z

Hallo Leute,

heute war es also soweit, oder besser, es ist immer noch soweit. Die GDL streikt von heute Morgen 2.00 Uhr bis Morgen früh um 8 Uhr. Wenn man den Berichten in den Medien glauben darf, fährt im Osten Deutschland so gut wie gar nichts mehr...damit verglichen hatten wir heute noch Glück, nervig war es trotzdem...

Aufgrund einer Fortbildung in Hamm (Westf.) hatten wir heute Morgen das Glück, auf einen RE angewiesen zu sein. Um gar nicht erst in Bedrängnis wegen nicht fahrender S-Bahnen und Regionalzügen zu geraten, sind wir mit dem Auto bis nach Düsseldorf Hauptbahnhof gefahren. Von dort fuhr unser Regionalexpress, in diesem Fall der RE1 sogar einigermaßen pünktlich ab...10 Minuten sind bei dem Streikchaos ein faierer Wert. Allerdings habe ich noch nie einen so vollen Zug gesehen, es dauerte geschlagene 5 Minuten, bis alle Reisenden ausgestiegen waren.

Bis nach Dortmund Hauptbahnhof fuhr der Zug dann normal durch, holte seine 15 Minuten Verspätung aber nicht mehr auf...ab Dortmund wurde jeder "Unterwegsbahnhof" angefahren. Beim NRW Express gibt es zwei verschiede "Haltevarianten", wobei wir eigentlich in der Version saßen, die zwischen Dortmund und Hamm nur noch in Kamen hält...eigentlich.

Die Rückfahrt passte auch ins Bild...auf der Anzeigetafel im Bahnhof stand unser Zug, dann natürlich in Richtung Aachen, mit einer Verspätung von 10 Minuten. Auf dem Gleis hörten wir aber den deutlich vernehmbaren Funk einer Schaffnerin mit, welche plötzlich von mindestens 40 Minuten sprach...es könnten aber auch mehr sein. Auf dem Nebengleis stand ein ICE, der dort gerade wegen Kupplungs-und Triebfahrzeugwagendefektes bearbeitet wurde. Ich weiß nicht, ob es mein laut über den Bahnsteig gerufenes "Wir nehmen auch einen ICE nach Düsseldorf" war, oder eher die "motzende Masse" Menschen, welche die Schaffnerin bedrängte...auf jeden Fall kam irgendwann: "OK, alle Leute nach Düsseldorf rein hier und dann geht es los"...so fuhren wir also mit dem, bis dahin wieder genesenen ICE, zurück nach Düsseldorf...schneller waren wir dadurch allerdings nicht, der Zug musste ständig halten und hatte in den Bahnhöfen unterwegs lange Aufenthalte.

Uns gegenüber saß ein Niederländer, der versuchte die ganzen Änderungen mit seinem ausgedrucken Fahrplan zu vereinbaren...ein hoffnungsloses Unterfangen. Seine (auf Englisch) gestellte Frage, was denn überhaupt los sei, konnte ich ihm einigermaßen beantworten, die Frage, warum es drei Gewerkschaften in einem Unetrnehmen gibt und warum einige Lokführer nun streiken und andere nicht blieb indes unbeantwortet...ich wünsche dem Mann, der seinen Ausstieg in Duisburg auch noch verschlafen hat, dass er mittlerweile in Zwolle, seinen ursprünglichen Ziel, angekommen ist...

Als Fazit kann ich sagen, dass es zwar recht unterhaltsam war, heute mit der Bahn zu reisen, dass das aber nicht zur Gewohnheit werden muss. Das man drei Züge eher nimmt, nur um pünktlich zu sein ist irgendwie nicht das Non plus ultra. Es wird Zeit, dass die beiden Streithähne endlich zu einem Ergebniss kommen...

Gruß,
Euer S-8Fan Martin

Bei der Bahn gehen die Uhren anders...

S-8Fan — 2007-10-21T11:13:00Z

Hallo Leute,

am Samstag haben wir uns mal wieder klimapolitisch korrekt auf die Bahn verlassen. Da ich letzte Woche Urlaub hatte, war ich die ganze Woche über "Bahnfrei" unterwegs. Am Samstag waren wir aber auf der Spielemesse in Essen. HIER gibts nen Bericht dazu.

Da man bei solchen Events eh keinen Parkplatz bekommt und das Ticket 2000 an Wochenende ja dazu berechtigt eine weitere Person mitzunehmen, fiel unsere Wahl also auf die Bahn. Was soll ich sagen, alles klappte perfekt. Gut, der Zug war ziemlich überfüllt, aber immerhin pünktlich und die Anschlüsse funktionierten auch...ein besonderes Lob an die Essener Verkrhrsbetriebe, die im 5 Minuten Takt die Besucher zur Messe fuhren...

Bei der Rückfahrt ereilte uns allerdings das typische Bahnproblem...eine Verspätung von etwa 10 Minuten sorgte dafür, dass wir den Niers-Express verpassten und eine Stunde lang die Zeit totschlagen mussten...immerhin gab es für mich mit dieser Diesellok ein würdiges Fotomotiv...

Wirft man einen Blick auf die Uhr am Düsselorfer Hauptbahnhof, ahnt man, warum die Züge nicht pünktlich sind....wenn man mit zwei unterschiedlichen Zeiten fährt, bleibt das ja nicht aus ;)

Im Ernst, von dem Ärgernis auf der Rückfahrt abgesehen waren die Verbindungen schon OK...und billiger als mit dem Auto war es in jedem Fall.

Gruß,
Euer S-8Fan Martin

Hallo Martin,
nach der Fahrt am Donnerstag mit dem wunderbaren ICE und...

Sonja (anonym) — 2007-10-14T14:21:42Z

Hallo Martin,
nach der Fahrt am Donnerstag mit dem wunderbaren ICE und zugehörigem Service hättest du mich fragen können, was ich von der Bahn halte.
Ich hätte an dem Tag wirklich nichts negatives berichten können- denn so stellt man sich Bahnfahren 2007 vor.

Als ich am Freitag jedoch nicht zur Arbeit fahren konnte und ich auch sonst keine Möglichkeit hatte auszuweichen- da war mein Verständnis wieder weg.

Sonja

Toller Service, alles pünktlich!

S-8Fan — 2007-10-12T16:42:00Z

Hallo Leute,

wie, was, pünktlich? Was schreibt er da? Heute ist der 12.10.07 und ganz Deutschland liegt lahm, weil die Mannen von Herrn Schell heute streiken...

Ihr habt Recht, die Überschrift bezieht sich auf den gestrigen Tag. Wir waren zur Frankfurter Buchmesse unterwegs...umweltpolitisch korrekt sind wir natürlich mit der Bahn gefahren. Auf dem Hinweg waren wir in einem InterCity unterwegs...wunderschöne Strecke an der Lorely vorbei...der Zug war einigermaßen pünktlich in Frankfurt.

Die Rückfahrt war für mich ein beeindruckendes Erlebnis...meine erste ICE3 Fahrt. Frankfurt - Köln auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke. Lange Zeit über 300 km/h schnell und man merkte nichts von der hohen Geschwindigkeit...nette Zugbegleiter, zweisprachige Ansagen...so gefällt mir die Bahn wirklich...

Heute indes kam ich einfach mal gar nicht zur Arbeit. Somit ist dann mein Verständnis für die GDL völlig verbraucht...

Gruß,
Euer S-8Fan Martin

Tja, keine Ahnung. Vielleicht war es gelogen, vielleicht hatte die Bahn auch Probleme...

S-8Fan — 2007-10-07T20:18:23Z

Tja, keine Ahnung. Vielleicht war es gelogen, vielleicht hatte die Bahn auch Probleme Personal für die Züge ranzuschaffen, eventuell wegen des bevorstehenden Streiks...ich stecke nicht drin und kann auch nicht viel dazu sagen. Und, egal ob jetzt von der Bahn lanciert oder nicht...die Leitung der GDL hat bei mir verspielt...

Gruß,
Martin

Es mag sein, daß der eine oder andere Zug sich an den Notfahrplan gehalten hat. Grundsätzlich...

Stefan (anonym) — 2007-10-07T17:09:33Z

Es mag sein, daß der eine oder andere Zug sich an den Notfahrplan gehalten hat. Grundsätzlich aber sind große Teile des Notfahrplanes schon vor 8 Uhr zusammengebrochen.

Der Regionalexpreß 10103 fuhr planmäßig um 4:23 aus Düsseldorf ab und erreicht Duisburg planmäßig um 4:37. Dann stand dieser Zug fast eine Stunde in Duisburg rum und setzte seine Fahrt um 5:35 mit 56 Minuten Verspätung fort und kam mit 52 Minuten Verspätung in Hamm (Westf.) an. Als Grund wurden "Streikauswirkungen" genannt, Stunden bevor der Streik überhaupt begonnen hat.

Der Regionalexpreß 10407 hätte planmäßig um 6:40 aus Düsseldorf rausfahren müssen, fuhr aber erst um 7:03 und kam mit fast einer halben Stunde Verspätung in Dortmund an. Auch hier, vor dem Streikbeginn, wurden "Streikauswirkungen" als Grund genannt.

Nun ja, wie man es nimmt. Wenn man das "streikbedingt" so versteht, dass...

S-8Fan — 2007-10-07T12:53:32Z

Nun ja, wie man es nimmt. Wenn man das "streikbedingt" so versteht, dass die Verspätung aus dem "Notfall-Plan" resultiert, welcher ja aus der Streikandrohung resultiert, ergibt die Aussage schon einen Sinn...der Notfallplan galt nämlich ab 5 Uhr Morgens. Und, ich sage es nochmal, dieser Notfall-Plan sorgte zumindest für Planungssicherheit. Ich weiß nicht, wie es im Bundesgebiet genrell aussah, aber zumindest die Strecken hier in meiner Umgebung wurden exakt nach dem Notfall-Plan bedient...

Gruß,
Martin

@ Lars

Auf den Links, die ich gebracht habe, haben Züge...

Stefan (anonym) — 2007-10-07T12:43:11Z

@ Lars

Auf den Links, die ich gebracht habe, haben Züge teilweise Stunden vor Streikbeginn massive Verspätung, und das ganze wird dann mit "Streikauswirkungen" begründet. Ein Zug kann morgens um 6 noch nicht streikbedingt verspätet sein, wenn der Streik erst um 8 Uhr anfängt.

Ich sehe das so wie Lars, wobei ich nicht tief genug in der Materie stecke um einen...

S-8Fan — 2007-10-07T09:37:51Z

Ich sehe das so wie Lars, wobei ich nicht tief genug in der Materie stecke um einen komplett sachlichen Kommentar abzugeben. Für mich ist es halt so, dass ich der Leidtragende des Machtkampfes Mehdorn - Schell bin. Und, wie schon gesagt, mein Verständnis ist langsam aufgebraucht...die Bahn hat bereits Vorschläge gemacht, die GDL bewegt sich keinen Jota auf die Bahn zu...mal sehen, wie es weitergeht. Wehe ich komme am Donnerstag nicht nach Frankfurt ;)

Gruß,
Martin

Es war aber auch von Anfang an klar, dass es entweder in der Zeit von 8 bis 11 das...

Lars (anonym) — 2007-10-07T08:57:30Z

Es war aber auch von Anfang an klar, dass es entweder in der Zeit von 8 bis 11 das große Chaos geben würde oder aber in dieser Zeit einen Notbetrieb, den dafür aber den ganzen Tag über.
Oder soll man sich Personal und Züge für die Streikzeit aus den Rippen schneiden, damit man in der Nicht-Streikzeit nichts davon merkt?

Es war von Anfang an klar, daß die Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer nur von...

Stefan (anonym) — 2007-10-07T06:26:36Z

Es war von Anfang an klar, daß die Gewerkschaft Deutscher Lokomotivführer nur von 8 bis 11 Uhr streiken würde - es wurde nie etwas anderes angekündigt. Daß die Deutsche Bahn AG trotzdem für 24 Stunden einen Sonderfahrplan aufstellt, ist daher mehr als fragwürdig. Dazu kommt, daß der Fahrplan bereits im Vorfeld des Streikbeginns zusammengebrochen ist. Das hier kann z.B. trotz gegenteiliger Behauptung nichts mit dem Streik zu tun haben. Was auch immer der Grund sein mag, daß dieser Zug fast eine Stunde lang in Duisburg rumstand, der Streik begann erst Stunden später. Oder auch das hier können keine Streikauswirkungen gewesen sein, weil der Streik erst begann, nachdem dieser Zug, wenn auch mit massiver Verspätung, in Dortmund angekommen ist. Der Verdacht, daß die DBAG hier bewußt Chaos verursacht, um den Zorn auf die GDL zu schüren, drängt sich natürlich auf. Und wenn man bedenkt, daß die DBAG das Ergebnis der Moderatorenvereinbarung, die mit Hilfe von Heiner Geißler und Kurt Biedenkopf getroffen worden ist, einseitig unterlaufen hat, dann kann man ernsthaft davon ausgehen, daß es die DBAG ist, die kein Interesse an einer Lösung des Tarifkonfliktes hat.

Krieg?!

Lars (anonym) — 2007-10-06T06:57:20Z

Irgendein Sprecher der GDL sprach gestern im WDR im Zusammenhang mit der Frage, ob jetzt im Nah-, Fern- oder Güterverkehr gestreikt werde, von ebendiesen Sparten als "Waffengattungen".
Das fand ich nun von der Wortwahl her auch etwas seltsam.

Gruß Lars,

der gestern eine halbe Stunde wegen eines ausgefallenen RE10 in Düsseldorf warten musste und dann wegen falsche Ansage und Anzeige fast nicht in den richtigen Zug eingestiegen wäre, aber ansonsten problemlos heimgekommen ist

Manfred Schell...merkwürdiger Typ!?

S-8Fan — 2007-10-05T22:08:00Z

Hallo Leute,

parallel zu meinem Eintrag läuft das "RTL Nachtjournal" mit einem Interview mit Herrn Schell...und mir drängt sich der Eindruck auf, dass da ein Dickkopf seine Position durchdrücken will...allerdings kippt wohl langsam die Stimmung im "Volk".

Richtig billig fand ich den Spruch, dass die Bahn am Freitag ja geholfen habe den Strik umzusetzten. Die GDL wollte ja nur von 8.00h - 11.00h streiken, die Bahn hatte ihren "Notfall-Fahrplan" aber schon ab 5 Uhr bis Abends aufrecht erhalten...da könnte man ja jetzt der GDL keinen Vorwurf machen. Sorry, aber was für ein "Scheiß". Man sollte der Bahn doch hoch anrechnen, dass sie versucht Planungssicherheit zu schaffen. Besser, es fahren weniger Züge und die nach Plan als wenn das, sonst so typische, Bahnchaos ausbricht. Und, mal ehrlich, welche Wahl hatte die Bahn denn, wenn die GDL den Prozess vorgestern mit fadenscheinigen Befangenheitsanträgen in die Länge zieht...

Also die anfängliche Sympathie mit den Lokführern der GDL ist bei mir längst verflogen...die 31% waren von vornherein unverschämt, ist doch klar, wer die Mehrkosten tragen würde. Die Bahn hat bereits mehrfach Angebote gemacht, und sich auf die GDL zubewegt, diese aber beharrt auf ihre 31 Prozent...ich bin ja mal gespannt, wo das hinführt...da liegt ein Angebot von 10 Prozent auf dem Tisch und die GDL zickt rum...ich arbeite im Öffentlichen Dienst...und bei 10 Prozent können wir nur neidisch lächeln...

Mal sehen, wie sich das entwickelt...mein Verständnis für die GDL im Allgemeinen und für Herrn Schell im Besonderen ist auf jeden Fall nicht mehr vorhanden...

Gruß,
Euer S-8Fan Martin

Der Streiktag...ich hatte frei!

S-8Fan — 2007-10-05T15:58:00Z

Hallo Leute,

heute war es also soweit. Nach der Ankündigung der GDL hat die Bahn heute ihren "Notfall-Fahrplan" gefahren. Es scheint alles ganz gut funktioniert zu haben. Ich war heute Morgen kurz in Kempen, da ich eigentlich zum Flughafen (ihr wisst schon Flugzeugfotos machen) wollte. Als ich dann gehört habe, dass der RE10 nur stündlich fährt und man mir nicht sagen konnte, wie es in Düsseldorf weitergeht, habe ich dann doch verzichtet...hier fährt der RE10 in Richtung Kleve in den Bahnhof ein...

Die Durchsagen in Kempen waren aber sehr gut und auch sehr häufig. Dickes Lob an dieser Stelle.

Ich bin dann nach Venlo gefahren um einige Bahnbilder zu machen...viel war allerdings auch dort nicht los, die Güterzüge aus Deutschland blieben aus...als erstes fuhr mir ein "Maasläufer" vors Objektiv...

Von einer privaten Class66 gezogen rollt dieser Güterzug in den Bahnhof ein...

Ich hoffe, die Bilder von fahrenden Zügen haben Euch gefallen...ich war ehrlich gesagt froh, heute nicht auf die Bahn angewiesen gewesen zu sein. Am kommenden Donnerstag muss ich allerdings mit dem ICE nach Frankfurt...bleibt zu hoffen, dass dann die Züge fahren...

Gruß,
Euer S-8Fan MArtin

Bitte benutzen Sie zum aussteigen die Türen...

S-8Fan — 2007-10-03T13:32:00Z

Hallo Leute,

es ist hier etwa ruhig geworden, dass liegt daran, dass ich die letzten Tage immer mit dem Auto zur Arbeit gefahren bin. Und wenn ich die Medienberichte richtig verfolge, werde ich wohl nächsten Freitag auch lieber auf den privaten PKW zurückgreifen...

Nun ja, einmal bin ich in der vergangenen Woche mit dem Zug gefahren...bis auf die obligaten 5 Minuten waren auch alle Bahnen pünktlich...für etwas Erheiterung sorgte aber der Zugführer des RE10 auf der Rückfahrt aus Düsseldorf...kurz vor Meerbusch kam die Ansage..."Bitte nutzen Sie zum aussteigen die Türen..."

Keine Schlechte Idee, das ständige Einschlagen der Scheiben ist auf Dauer schon etwas nervig...einige Fahrgäste begannen sich zu amüsieren, als dann, mit etwa 40 Sekunden Verspätung, der Rest der Ansage kam..."auf der in Fahrtrichtung rechten Seite"...immerhin beweisen die Lokführer Humor...das merkt man ja auch an der Forderung von 31% mehr Gehalt ;)

Gruß,
Euer S-8Fan Martin

Ja, die guten alten 103er, die etwas jüngere aber stärkere Schwester der 110er. Diese...

Stefan (anonym) — 2007-09-28T01:44:47Z

Ja, die guten alten 103er, die etwas jüngere aber stärkere Schwester der 110er. Diese Maschinen würden wahrscheinlich heute noch in großer Zahl InterCity bespannen, wenn man sie nicht durch die Einsätze vor D-Zügen und sogar vor Nahverkehrszügen verschlissen hätte. Dazu kam das Sparprogramm DB90, das der damalige Verkehrsminister Friedrich Zimmermann (CSU) der Deutschen Bundesbahn aufgezwungen hat. Die Maschinen wurden ab 1990 wissentlich auf Verschleiß betrieben.

Das mit den Schildern...

S-8Fan — 2007-09-24T12:54:04Z

...ist so eine Sache.
Zu Anfang habe ich wirklich angenommen, die sind defekt.
Doch zeitgleich an fast allen Bahnhöfen, die nicht die Größe von D´dorf oder Köln erreichen..das ist schon ein seltsamer Zufall.
Sind das nur Sparmaßnahmen oder haben die Betreiber es einfach drangegeben, weil sie eh wissen, dass meist nur Verspätungen "angezeigt" werden?

Hi Stefan,

da hast Du Recht. Das Foto ist klasse. Überhaupt...

S-8Fan — 2007-09-23T10:20:41Z

Hi Stefan,

da hast Du Recht. Das Foto ist klasse. Überhaupt finde ich das aktuelle "verkehrsrot" etwas langweilig. Früher gab es die Silberlinge, REs fuhren in blau durch die Gegend und und und...gestern habe ich noch zwei BR 103er gesehen...sind schon echt schöne Lokomotiven...

Gruß,
Martin

Das hat prima geklappt!

S-8Fan — 2007-09-23T10:08:00Z

Hallo Leute,

mir fällt auf, ich muss die Bahn in der letzten Zeit immer öfter loben. Aber, dass macht man ja auch mal ganz gerne. Ich war gestern am Köln/Bonner Flughafen um dort einige Flugzeuge zu fotografieren. (Wen es interessiert, die Bilder gibt es HIER). Um mir die horrenden Parkgebühren zu sparen, bin ich mit der Bahn angereist. Das heißt, mit dem RE10 von Kempen nach Krefeld, mit dem RE7 von Krefeld nach Köln Hauptbahnhof und dann mit der RB8 (glaube ich) zum Flughafen. Auf der Hinfahrt waren alle Züge pünktlich!

Zurück stand der RE7 mit "einigen Minuten später" auf der Anzeigetafel...

...apropos Anzeigetafel...ich bin ja schon etwas neidisch auf die Kölner...digitaler Anzeigetafeln...da "loosen" die Pappschilder in Krefeld etwas ab ;)

Die angekündigten wenigen Minuten waren in der Tat nur etwa zwei. Im bequemen RE ging es dann zurück nach Krefeld...wo wir allerings mit 10 Minuten Verspätung ankamen...nun ja.

Ein kleines Detail am Rande...war ich vor einiger Zeit mit der S-8 noch in der Zukunft, fuhr der RE gestern der Zeit hinterher...am 22.09.2007 um kurz vor 15 Uhr präsentierte die Anzeige dieses Datum und eine nachtschlafene Zeit ;)

Zusammenfassen bin ich mit der Bahn wirklich zufrieden gewesen gestern...so kann es gerne weitergehen...

Gruß,
Euer S-8Fan Martin